เบรกสูงสุดในรอบชิงชนะเลิศอย่างน้อย 133 แต้ม
ไม่
1.90
ใช่
1.90
รอบชิงชนะเลิศ: ผู้เล่นทั้งสองคนทำเซ็นจูรีเบรกได้ และมีจำนวนเฟรมรวมอย่างน้อย 16 เฟรมในการแข่งขัน
ใช่
1.90
แมกซิมัมเบรก 147 ในรอบชิงชนะเลิศ
ใช่
25.00
อย่างน้อย 3 เซนจูรีเบรก ในรอบชิงชนะเลิศ
ใช่
1.90
ไม่
1.90
นักขับคนใดก็ได้ทำแฮตทริก (โพลโพซิชัน, ชนะการแข่งขัน และทำรอบที่เร็วที่สุด)
ใช่
10.00
มักซ์ เวอร์สแตพเพน ชนะทั้งรอบจัดอันดับและการแข่งขันจริง
ใช่
4.50
รถเซฟตี้คาร์ ออกในสนาม (ไม่รวม Virtual Safety Car)
ใช่
1.90
ไม่
1.90
ระยะห่างของผู้ชนะในรอบจัดอันดับต่ำกว่า 0.1 วินาที
ใช่
3.50
ไม่
1.30
ธงแดงในการแข่งขัน
ใช่
3.25
ไม่
1.35
คิมิ อันโตเนลลี ทำอันดับดีกว่า ลูอิส แฮมิลตัน ในรอบจัดอันดับ
ใช่
1.50
คิมิ อันโตเนลลี ชนะทั้งรอบจัดอันดับและการแข่งขันจริง
ใช่
7.50
